La Vaujany, la chute de la saison…!

La semaine du 26 juin au 3 juillet 2016 s’annonçait merveilleuse. Deux courses au programme : la Vaujany Granfondo et la Marmotte Granfondo, soit trois cent cinquante-six kilomètres de course pour huit mille huit cent cinquante mètres de dénivelée positive. Comme présenté dans mes articles précédents, la Marmotte Granfondo est mon deuxième et dernier objectif cyclosportif de ma saison 2016. Depuis quelques jours les bulletins météorologiques laissaient présager une belle semaine ensoleillée ce qui est plutôt rare par les temps qui courent. La chasse aux cols allait pouvoir s’ouvrir entre ces deux épreuves.

Dès le lendemain de notre arrivée sur l’Alpe d’Huez, j’ai pu réaliser une ultime séance de déblocage avant la Vaujany. Cette séance m’a laissé de bonnes sensations. A l’image de mes dernières séances d’entrainement, je me suis senti léger et en jambe. Mon pic de forme semble être au rendez-vous.

Etant inscrit sur la Vaujany depuis novembre 2016, le retrait de mon dossard s’est déroulé sans souci, nous avons même pris le temps de rechercher une place de parking pour faciliter la tâche du coach le lendemain.

Le parcours de la Vaujany consiste en deux boucles. Une première passant par Séchilienne, l’Alpe du Grand Serre, le col D’Ornon puis retour en direction d’Allemont via le Bourg d’Oisans pour attaquer la seconde boucle. Cette dernière commence par l’ascension de l’Alpe d’Huez via Villard-Reculas puis du col de Sarenne. Retour par le Bourg D’Oisans, via Clavant le haut et le bas pour ensuite reprendre la direction d’Allemont pour l’ascension finale sur Vaujany. Le parcours de cent quatre-vingt-deux kilomètres pour trois mille huit cent cinquante mètres de dénivelée positive s’annonce sélectif et intéressant, mais ma connaissance de toutes les ascensions et difficultés du parcours me rendait serein. Je me présentais donc sur la ligne de départ avec l’objectif de préparer la Marmotte.

L’Alpe d’Huez est séparé de Vaujany par les crêtes des Grandes Rousses. En guise d’échauffement, j’ai donc fais le choix de rejoindre la ligne de départ par Villard-Reculas et la côte d’Alamèle. A mon départ de l’Alpe à six heures quinze, le ciel est bas. De grosses masses nuageuses remontent de la vallée en rasant les pentes environnantes. Cependant, les prévisions métrologiques laissent présager une belle journée ensoleillée. Le fond de l’air est encore frais mais pas froid. Je me sens léger et monte sans encombre la côte d’Alamèle. Je reste toutefois très prudent dans la descente vers Villard-Reculas, car la route fraîchement gravillonnée n’offre pas toute l’adhérence souhaitée. Je suis largement dans les temps lorsque j’arrive à l’usine électrique du Verney où sera donné le départ. Je tournoie donc pour faire passer le temps et rejoint ensuite mon sas de départ. Mon dossard 313 me place dans le second sas de départ.

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Le départ fût lancé un peu après sept heures quinze. Comme à l’accoutumée, il fut rapide. Préparer convenablement la Marmotte, c’est aussi essayer de faire un bon temps sur la Vaujany. Je prends donc les roues des premiers de mon sas.

Nous franchissons très rapidement la première côte menant au hameau « les Travers ». A vitesse toute aussi élevée, nous rejoignons Rochetaillée et prenons la direction de Séchilienne.

Sans être dans le rouge, je réussis à tenir mon groupe. Le plus souvent en file indienne, en raison d’un petit vent de face, nous remontons quelques concurrents. Peu après l’observatoire du chantier EDF Romanche Livet, nous franchissons la Romanche. La vitesse demeure toujours élevée entre quarante et quarante-cinq kilomètres par heure. Alors que nous nous engageons dans une deux fois deux voies, le peloton s’étale sur presque toute la largeur d’une des deux voies. Pour une raison qui restera inconnue une chute collective se produit. Le concurrent qui me précède essaye de l’éviter. Il s’écarte de sa trajectoire tout en freinant et vient heurter ma roue avant. En une fraction de seconde, j’essaye également d’éviter la chute, ma roue arrière part. Par réflexe je lâche un peu les freins pour remettre le vélo dans l’alignement. Mais l’inévitable se produit ! Je fais un soleil et retombe lourdement sur le dos. Je mets de longues, de très longues secondes à retrouver ma respiration. Je connais déjà le diagnostic : « Fracture de côtes ! » Me voilà bon pour une évacuation sur le centre hospitalier Nord de Grenoble. Après radiographie et scanner, je m’en sors avec deux fractures de côtes et une fracture du bassin sans compter les dermabrasions au niveau des jambes et des bras.

Ma saison 2016 se termine bien mal. Outre la douleur, ma déception est grande ! Dans l’immédiat, je dois dire adieu la Marmotte et mon projet de randonnée Thonon-Trieste pourrait également être remis en cause par cet accident de course. Seul mon médecin pourra maintenant me donner le feu vert. Il va me falloir être patient.

Si le pilote a souffert de cette chute, la machine y a aussi laissé des plumes. En ce jeudi 30 juin, je viens de récupérer mon vélo qui avait été conservé par Sport Communication que je remercie au passage pour leur disponibilité et leur amabilité. Si le cadre ne semble pas avoir souffert, je suis bon pour changer ma selle (assise carbone et rail carbone explosé), ma roue avant présente un gros impact sur le flanc de la jante. Le poste de pilotage a été particulièrement touché : guidoline arrachée, poignée de frein et gaines abrasée. Pour le cintre carbone un contrôle minutieux permettra de constater les dégâts.

Il y a des saisons cyclistes qui se déroulent sans aucun souci et d’autres ou les ennuis s’accumulent. Ma saison 2016 demeurera à tout jamais classée dans cette dernière catégorie. Après avoir connue des forfaits en raison d’épidémies saisonnières, la Vaujany est venue clore prématurément ma saison cyclosportive 2016.